Ramme og demping
Sykkelen har en ultralett SLR OCLV Mountain Carbon-ramme med Treks IsoStrut-system og UDH-feste, utviklet for maksimal effektivitet og kontroll i terrenget. Bakdemperen gir 80 mm vandring, mens den avanserte RockShox SID SL Ultimate-gaffelen med Flight Attendant Race Day-teknologi leverer 110 mm vandring foran. Sammen med Trek IsoStrut og RockShox SIDLuxe Flight Attendant RL3 bakdemper får du en svært responsiv og intelligent fulldempet konkurransesykkel.
Hjul og dekk
Både fram- og bakhjul er Bontrager Kovee RSL i OCLV Mountain Carbon – lette, stive og bygget for topp ytelse. Hjulene er Tubeless Ready med Boost-standard og gjennomgående akslinger for optimal presisjon og kontroll. Sykkelen leveres med Pirelli Scorpion XC Team Edition-dekk i 29×2,20″, klare for raske XC-runder med godt grep og lav rullemotstand.
Elektronisk drivverk
Drivverket er bygget rundt SRAMs råeste trådløse teknologi med XX SL Eagle AXS T-Type bakgir og AXS Pod girvelger. Kranksettet er SRAM XX SL Flight Attendant med 34T drev og DUB Wide-standard, kombinert med en SRAM XX Eagle T-Type 12-delt kjede og toppmodellen XS-1299 kassett (10–52T). Dette gir lynraske girskift, lav vekt og maksimal driftssikkerhet.
Komponenter og cockpit
Setet er et lett Aeolus RSL med karbonskinner, mens RockShox Reverb AXS trådløs senkepinne gir ekstra kontroll i tekniske partier. Cockpiten består av Bontrager RSL Integrated styre og stem i OCLV Carbon – en integrert løsning som gir lav vekt, høy stivhet og et rent uttrykk. ESI Chunky holker og SRAM Level Ultimate 4-stempels hydrauliske skivebremser sørger for både komfort og presis bremsekraft.
Vekt og kapasitet
I størrelse M veier sykkelen kun 10,11 kg (inkludert TLR-tetningsvæske, uten slanger), noe som gjør den til en ekstremt lett og konkurranseklar XC-fulldemper. Maks totalvekt for sykkel, rytter og last er 136 kg.


Delbetaling fra